BOLOGNA – Bursa transfer pembalap roda dua dunia dikejutkan oleh pengumuman besar yang melibatkan dua ajang balap motor paling bergengsi, MotoGP dan WorldSBK. Nicolò Bulega dipastikan naik kelas ke MotoGP mulai musim 2027 setelah resmi menandatangani kontrak satu musim bersama Pertamina Enduro VR46 Racing Team.
Langkah ini sekaligus memicu efek domino yang besar. Posisi Bulega di tim pabrikan Aruba.it Racing – Ducati pada ajang WorldSBK 2027 akan digantikan oleh Franco Morbidelli, yang kontraknya tidak diperpanjang oleh VR46 menyusul performa kurang memuaskan sepanjang musim 2026.
Dominasi Mutlak dan "Pulang Kampung" ke Pelukan Rossi
Promosi Bulega ke kelas premier tidak lepas dari performa luar biasa yang ia tunjukkan di WorldSBK 2026. Pembalap Italia berusia 26 tahun tersebut tampil sangat dominan dengan mencetak rekor fantastis—memenangkan 26 dari 27 balapan awal musim ini. Catatan superior tersebut membuat Ducati Corse tidak ragu untuk memberikan lampu hijau bagi Bulega untuk mencicipi ketatnya persaingan MotoGP.
Bagi Bulega, kepindahan ke tim milik Valentino Rossi ini layaknya sebuah momen "pulang kampung". Bulega merupakan mantan murid didikan VR46 Riders Academy, dan kini ia kembali ke bawah naungan manajemen yang membesarkan namanya untuk mengendarai Ducati Desmosedici spesifikasi pabrikan, bertandem dengan talenta muda Fermín Aldeguer.
Pernyataan Emosional Aruba.it Ducati
Menanggapi kepindahan pembalap andalannya, Team Principal Aruba.it Racing – Ducati, Stefano Cecconi, mengaku sangat bangga sekaligus emosional melepas Bulega.
"Kami selalu tahu Nicolò memiliki bakat yang luar biasa, namun apa yang telah kami capai bersama dalam lima tahun terakhir benar-benar melampaui semua ekspektasi kami. Melihatnya tumbuh dari WorldSSP hingga mendominasi WorldSBK adalah bukti nyata dari filosofi kerja kami. Keberhasilannya menembus MotoGP adalah penghargaan terbesar bagi tim ini," ungkap Cecconi.
Meski demikian, Cecconi menegaskan bahwa prioritas utama tim saat ini adalah menyelesaikan musim 2026 dengan maksimal dan mengunci gelar juara dunia WorldSBK sebelum Bulega benar-benar hengkang ke paddock MotoGP.
Modal Penting Hadapi Regulasi Baru 2027
Keputusan Ducati menempatkan Bulega di VR46 dengan dukungan motor pabrikan dinilai sebagai langkah strategis jangka panjang. Pada musim 2027, MotoGP akan memasuki era baru dengan transisi ke mesin 850cc serta pergantian pemasok ban resmi ke Pirelli.
Pengalaman kaya Bulega yang telah bertahun-tahun menggunakan ban Pirelli di WorldSBK diharapkan menjadi aset krusial bagi Ducati untuk mempercepat proses adaptasi dan pengembangan motor prototipe terbaru mereka di kelas utama.
Di sisi lain, Franco Morbidelli akan memulai babak baru dalam kariernya di WorldSBK. Mengendarai Ducati Panigale V4 R yang kompetitif dan bertandem dengan Iker Lecuona, pembalap yang akrab disapa Franky ini diharapkan mampu menemukan kembali performa terbaiknya setelah musim yang sulit di MotoGP
0 Komentar